配气机构的作用是按照发动机的工作循环和发火顺序，定时开启和关闭各气缸的进气门和排气门，使新鲜空气及时进入气缸，废气及时排出气缸。配气机构主要由气门组和气门传动组两部分组成。

　　气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧等部件。气门是控制进气和排气的关键部件，它分为进气门和排气门。进气门负责将新鲜空气引入气缸，必威网址登陆入口排气门则用于排出燃烧后的废气。由于气门在工作过程中需要承受高温、高压和高速气流的冲刷，因此其材质必须具备耐高温、耐磨损和良好的导热性等特点。进气门一般采用合金钢制造，

　　排气门则多采用耐热钢制造，为了进一步提高排气门的耐高温性能，一些高性能发动机的排气门还会采用钠冷却技术，即在排气门的内部中空部分填充金属钠，利用钠的高导热性将气门头部的热量快速传递出去。

　　气门座安装在气缸盖上，与气门配合实现良好的密封。气门座的材质一般为合金铸铁或粉末冶金，为了提高气门座的耐磨性和耐高温性能，一些发动机还会在气门座表面进行堆焊或镶嵌硬质合金。气门导管用于引导气门的往复运动，保证气门与气门座的正确配合，同时还起到润滑和散热的作用。气门导管一般采用灰铸铁或粉末冶金制造，其内壁经过精密加工，以减小气门运动时的摩擦阻力。

　　气门弹簧的作用是使气门关闭并保持与气门座的紧密贴合，防止气门在工作过程中因惯性力等因素而产生跳动。气门弹簧一般采用优质弹簧钢丝制造，经过热处理和强压处理，以提高其疲劳强度和可靠性。为了防止气门弹簧在工作过程中发生共振，一些发动机采用了双气门弹簧结构，两根弹簧的旋向相反，这样可以相互抵消弹簧的振动，提高气门弹簧的工作稳定性。

　　气门传动组的作用是将曲轴的旋转运动转换为气门的往复直线运动，按照发动机的工作顺序和配气相位要求，定时开启和关闭气门。必威网址登陆入口气门传动组的组成部件因发动机的类型和结构不同而有所差异，常见的有凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等。

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