7月1日，广东溢康通空气弹簧有限公司总部迁到云浮新区的新大楼办公。这标志着这家在国内空气弹簧领域首屈一指的企业总部，正式落户云浮，而车间的8台自主设计安装的复合成型一体机也正式上岗生产。一切都显示出这家走过21个春秋的企业正在一条全新的起跑线上跃跃欲试。董事长庞学东却很冷静，不久前他向记者坦言企业正在过一道最难的坎。

　　广东溢康通空气弹簧有限公司在2016年落户云浮高新区。这家公司生产的空气弹簧，是在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气，利用空气弹性作用进行减震支撑。相比之下一般的机械弹簧，空气弹簧具有减震效果更好、可调性更强、稳定性更高的优点。

　　作为国内最大的空气减震领域的生产企业，溢康通一直努力从事这一产品的国产替代事业，在国内的乘用车、商用车、机械设备、轨道交通等领域，越来越多使用空气弹簧替代机械弹簧。目前，溢康通拥有各项技术专利120多项，空气弹簧年产量500多万件，产品远销欧美、东南亚等。

　　从无到有，是溢康通跨越的第一道坎。“如果我早知道空气弹簧这么难，我可能就不会开始这件事情。”庞学东坦言，奇迹往往开始于“无知者无畏”。

　　乘着改革开放的东风，庞学东在离开部队后办起了汽修厂，又在2000年创办了汽车配件贸易公司。在开展进出口贸易业务的过程中，他发现空气弹簧在国内生产的空白，也嗅到了这个产品在市场的潜在需求巨大。

　　“与当时大规模使用的机械弹簧相比，空气弹簧显现出减震效果更好、稳定性更强等特点。但当时空气弹簧进口价格较高，仅仅只在国内生产的部分高端乘用车中使用。”庞学东说。也由于价格昂贵，国内的企业鲜有使用空气弹簧替代机械弹簧。庞学东却敏感地意识到中国正处于快速的上升通道，市场对舒适性的需求必须成为主流。“要看远一点，才有发展空间。”庞学东坚信这一点。

　　2004年，庞学东在友人的推荐下到土耳其的汽车配件制造企业参访学习。回国后，他下定决心要“造出中国自己的空气弹簧”，毅然关闭了汽修厂和汽车配件贸易公司，开始“第三次创业”，开办了中国最早引进空气弹簧研发与生产的企业——广州市溢滔橡胶有限公司，这正是溢康通的前身。

　　空气弹簧的主要材料是橡胶。如何让一块橡胶起到“四两拨千斤”的作用？形状设计是关键。庞学东回忆：“由于国内缺乏现成经验，我们跟技术团队展开了攻坚，翻译国外相关资料，并反复画图、实验，探索最优的空气弹簧结构。”

　　2005年，该公司的空气弹簧产品逐渐成形，开始进入市场，从此打破了国外垄断，更开始倒逼国外产品降价。

　　同年，自主研发的空气弹簧产品开始走出国门，进入国际市场。在当年的法国巴黎汽车配件展上，公司的产品第一次亮相国际展览，不少外国生产商都为之一惊。

　　“当时，我们在国际展览上喊出‘空气弹簧中国第一’的口号，不少外国生产商开始还不相信。仔细观看我们的产品后，他们才确认空气弹簧在中国也能生产出来了。”庞学东说。这一年，溢康通的产品在国际市场立住了。

　　2016年，已经发展了十年的溢康通计划扩大生产。在大湾区扩大生产，将面临日益高昂的生产成本。为了过这一坎，溢康通因此也走上了产业转移之路。由于60%的产品出口欧美等地，交通基础设施的便捷性成为其选址布局的关键考量。庞学东四处考察，云浮高新技术产业开发区附近正在建设的广州云浮国际物流港、汕湛高速等交通配套吸引了他的关注。

　　云浮地处粤西北，是连接大湾区和西南以及东南亚的桥头堡。为此，云浮市也确立了“东融湾区，西接RCEP”的发展策略。这与溢康通的发展需求不谋而合。

　　庞学东说：“在公司最需要土地的时候，当地政府立即提出可批地，并预留土地以备进一步发展。”他还感慨于云浮的招商引资干部非常执着，他也被这种脚踏实地的精神所感动。于是，2016年，广东溢康通空气弹簧有限公司在云浮成立，2018年溢康通一期工厂建设完工且达产。溢康通的发展迈入新篇章，在2022年又斥资1亿多元，启动第二期增资扩产项目。2024年，溢康通二期工厂正式投产，一条全智能化、自动化的生产线%，每年还节省人工成本100万元以上，显著提升产品质量和产能。

　　广东溢康通空气弹簧有限公司副总经理区宇铿认为：“近年来企业每年营收保持20%以上的增长，与当地的区位条件优势密不可分。”

　　近年来，随着云浮汽配产业集群的深化发展，溢康通充分发挥“链主”企业引领作用。就自必威-官方西汉姆联身的空气弹簧生产的上下游，溢康通协同地方政府进行了精准招商，在云浮构建起以空气弹簧为核心的产业生态圈。

　　庞学东对记者说：“分散不利于链条的协同生产。”溢康康正是依托自身在国内空气弹簧产业的领军地位，通过“以商引商”模式，引进了多家上下游配套企业落户云浮。供应链瓶颈一打通，区域产业协同效率马上得到大幅提升。这样，即使行业面临下行压力，链条也能实现稳增长。

　　自2021年起，溢康通先后推动广东永金科技有限公司、广东溢嘉汽车零部件有限公司、广东小华包装机械公司等6家关联企业入驻云浮新区，覆盖精密注塑、模具开发、包装机械等关键环节。由此，不仅填补了区域汽配产业链空白，更通过集群化发展实现显著降本增效。

　　以广东永金科技有限公司为例，企业2021年7月将生产基地从浙江宁海拓展至云浮，此前跨省运营模式导致的供货周期延长、技术沟通滞后等问题得到根本改善。目前，永金科技云浮基地专注生产减震系统核心部件，成为区域产业协同的标杆项目。通过“链主”牵引、政策赋能与企业联动，云浮汽配产业集群正加速向智能化、高端化迈进，为打造“百亿级汽配产业高地”奠定坚实基础。

　　提到溢康通正在过的最难的坎。庞学东毫不讳言，正是年初以来的贸易摩擦。溢康通的产品输往欧美的占比不低，这次贸易冲突中受影响巨大。虽然随着中美双方的谈判，贸易冲突开始缓和，但是这种逆全球化的动向已经改变了世界，溢康通不得不从中亚、非洲等方向拓展新的市场。尽管这些市场利润没有欧美市场高，还有着土耳其等传统空气弹簧生产国的竞争。庞学东似乎并不担心，在中国，通过科技、材料和产业链的进步，将形成综合的竞争优势面对国外市场。

　　谈到科技进步，记者好奇空气弹簧未来会是什么样子。庞学东没有丝毫犹豫：“智能化、信息化，这是未来的空气弹簧应该有的样子”。庞学东还是与以往一样，看多两步，想法超前。