欧盟于7月7日公布对中国产乘用车、客车及轻型卡车轮胎反倾销调查的最终裁定，决定自7月8日起正式征收反倾销税，税率根据企业不同分为4.3%至45.3%不等。调查显示，2024年中国对欧盟轮胎出口量增至9,300万条，市场份额由18%升至28%，平均进口单价为每条30.3欧元，较欧盟本土产品低19%，其中经济型轮胎价差达34.7%。德国大陆集团于7月4日宣布，已达成协议将其康迪泰克（ContiTech）工业业务部门以40亿欧元出售给孤星基金（LoneStarFunds）。该业务主营输送带、空气弹簧等工业零部件，交易预计年底完成，大陆集团将获得约31亿欧元现金，并计划用部分资金偿还债务及向股东返还约25亿欧元。奇瑞汽车于7月3日正式启用位于南非罗斯林的整车制造工厂，初期将生产捷途T1、捷途J5（含燃油与新能源版本）及瑞虎4三款SUV，规划2027年第三季度起进入产能爬坡阶段，初期年产能1.5万辆。公司计划将本地零部件配套率提升至40%，并引入中国供应商支持电动车及智能汽车零部件本地化生产。匈牙利环境部长LaszloGajdos于7月1日表示，将对违反环保法规的动力电池企业采取关闭工厂等严厉措施，并提高环境罚款至欧洲最严水平。此举标志着该国动力电池产业政策转向。目前宁德时代、三星SDI及比亚迪均在匈牙利布局电池或整车项目。德国大众集团于7月9日宣布将削减最多一半车型，年产能从1,000万辆下调至900万辆，并考虑关闭德国境内四家工厂，裁员规模或达10万人，为公司史上最大规模重组。捷克亿万富翁MichalStrnad正与中化控股洽谈收购其持有的意大利轮胎制造商倍耐力14%股份，交易价值超10亿欧元。若完成，中化持股比例将降至约20%。该交易尚需中国方面批准，目前仍在谈判中。本田汽车宣布推迟完成对汽车零部件供应商Astemo控股权的收购，原定于2026年第二季度末完成的交易现预计延至2026年底。本田目前持有Astemo40%股份，计划从日立收购21%股份以实现控股，但因监管审批进度慢于预期而延期。必威-官方网站首页