全主动悬架，指能够根据车辆状态、驾驶意图和路面条件实时生成主动控制力，对车辆动态进行精确干预的先进汽车悬架系统。全主动悬架能够降低车轮载荷波动、实时控制车身高度，在新能源汽车领域拥有广阔应用前景。
全主动悬架通常由可变阻尼减振器、传感器、空气弹簧、稳定杆等组件构成。空气弹簧为全主动悬架核心组件，占据其生产成本近三成。经过多年发展，我国空气悬架技术不断进步，这将为全主动悬架行业发展提供有利条件。
近年来，随着汽车行业发展速度加快，我国主动悬架市场规模不断增长，2024年达到近100亿元。按照动力源不同，主动悬架可细分为馈能型主动悬架、慢主动悬架、半主动悬架以及全主动悬架等类型。与其他主动悬架相比，全主动悬架具备协同效应显著、操纵稳定性佳等优势。未来随着主动悬架行业景气度提升，全主动悬架作为其代表产品，市场占比将进一步提高。
根据新思界产业研究中心发布的《2025年中国全主动悬架市场专项调研及企业“十五五规划”建议报告》显示，全主动悬架在新能源汽车领域拥有广阔应用前景。伴随国家政策支持以及本土企业持续发力，我国新能源汽车产销量不断增长。据中国汽车工业协会统计数据显示，2025年1-9月，我国新能源汽车产量达到1124.3万辆，销量达到1122.8万辆。在行业发展初期，全主动悬架主要搭载至高端新能源车型中。近年来，随着技术成熟度提升，我国全主动悬架逐渐在中低端新能源车型中获得应用。未来随着应用需求日益旺盛，我国全主动悬架行业发展空间将进一步扩展。
我国全主动悬架主要生产企业包括南阳淅减汽车减振器有限公司、上海保隆汽车科技股份有限公司、昂创科技（苏州）有限公司、上海时驾科技有限公司等。昂创科技自主研发的无空簧式集成化全主动悬架，以电磁阀和单向液压泵作为动力源，具备运行成本低、控制精度高等优势。2025年8月，昂创科技宣布完成数千万元Pre-A轮融资，资金将用于全主动液压悬架的研发及生产过程中。
新思界行业分析人士表示，受益于我国新能源汽车行业发展速度加快，全主动悬架作为其重要组成部分，市场空间不断扩展。目前，我国已有多家企业具备全主动悬架自主研发及生产实力，未来其景气度将不断提升。
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