汽车悬架按照工作原理的不同分为被动悬架、半主动悬架、主动悬架。被动悬架刚度和阻尼不可调控，半主动悬架可以改变刚度和阻尼之一，主动悬架刚度和阻尼均可调节。目前中高端车型主流选择半主动悬架，采用可变阻尼减振器和螺旋弹簧的组合，即阻尼可以调控，刚度不可调控。主动悬架是在半主动悬架的基础上将螺旋弹簧换为空气弹簧，即阻尼和刚度均可调节，则空气悬架为主动悬架。

　　消费者对汽车品质与舒适度要求提升，空气悬架因能改善车辆舒适性与操控性，渐成中高端车型标配。新势力车企如特斯拉、蔚来将其作为车型卖点，推动了空气悬架市场发展。

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　　第二节2020-2024年中国车用空气悬架行业（所属行业）不同规模企业数据分析

　　第三节2020-2024年中国车用空气悬架行业（所属行业）不同所有制企业数据分析

　　图表：2019-2024年中国车用空气悬架行业或所属行业工业销售产值增长

　　图表：2019-2024年中国车用空气悬架行业或所属行业主要盈利指标统计

　　图表：2019-2024年中国车用空气悬架行业或所属行业主要盈利指标增长

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