5月18日，长城汽车在保定举行发布会，全球旗舰魏牌V9X正式上市。此次上市的三款车型均为超级Hi4插电混动版本，售价区间为34.98万-38.98万元。HEV版本和EV版本也将于今年晚些时候上市。
发布会上，魏牌V9X还同步推出限时上市权益。即日起至2026年6月30日前下定，可享限时现金膨胀礼——5000元抵10000元；增换购用户中，长城汽车品牌用户增换购再减10000元，其他品牌用户增换购再减8000元；不选择增换购的用户，还可享3年0息金融方案。此外，魏牌V9X还带来等待无忧礼、进阶无忧礼等六重购车好礼，让诚意不止在车价，更在用户买车、用车的每一个环节。
在造型设计上，魏牌V9X以东方建筑美学为核心灵感，整车造型方正平直，姿态饱满厚重，线条简洁流畅，有着一辆中大型SUV应有的庄重与典雅大气，同时又不失当下车型的科技感。
内饰方面，魏牌V9X采用了怀抱式座舱，车内运营了大量平直的线条，勾勒出了极简的座舱氛围。仪表台上，12.3英寸仪表屏+流媒体后视镜+双17.3英寸中控/副驾双联屏+29英寸SR-HUD抬头显示一字排开，当下电动化车型的简约感扑面而来。
而且，魏牌V9X还行业首创双VLA大模型架构，软硬件全栈自研、天生协同。座舱智能体认人记人，实现有记忆的主动关怀；行业首创打扰度模型，有分寸、懂情绪、会成长、有默契。行车智能体基于VLA大模型四大核心能力—CoT卡片破解“黑盒”焦虑、语音控车让驾驶升维、防御性驾驶提前预判风险、特殊场景理解合理控速，面对窄路会车、人车混行、夜间复杂路况可动态推理、实时博弈，真正做到“有路就能开”；首搭HiLight智慧大灯，6种驾驶辅助投影场景，以科技“指路”。
动力层面，魏牌V9X全系搭载2.0T超级Hi4混动架构，满电馈电均实现4秒级零百加速，彻底终结“有电龙、没电虫”的混动痛点，WLTC馈电油耗仅6.3L，CLTC综合续航达1700km。
底盘层面，超级智慧底盘以X/Y/Z三向协同重构旗舰驾控体验：X向虚拟轴距调节，最小转弯半径仅5.1米；Y向双向20°后轮转向，支持蟹行模式；Z向双腔闭式空气弹簧支持100mm超大悬架调节幅度，一台车开出轿车、SUV、MPV的三重体验。配合防御性驾驶与超级智慧底盘双护航，具备160km/h时速下单侧双轮爆胎仍可保持车身稳定可控的极端工况表现。
安全层面，魏牌V9X以全域安全守护用户。被动安全上，全车高强钢、镁合金及铝合金占比达88.8%，最高强度达2200MPa；主动安全上，AEB最高支持120km/h时速刹停，AES可主动转向避让；电池安全上，6层底部防护加9重热失控防护设计，通过远超国标的极端测试；健康安全上，座舱采用母婴级抗菌环保内饰，抗菌率＞99%；隐私安全上，核心控制系统满足ASIL D最高功能安全等级，敏感信息本地处理。
官方表示，魏牌V9X诞生于长城全新的归元S平台，也是该平台诞生的首款车型，也是魏牌六年磨出的一“舰”。
这6年，首先磨出了归元S平台这一百万级技术底座。归元S平台是长城汽车基于归元理念打造的最高技术平台，兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式，底盘核心结构100%通用，零部件通用率超90%。不同动力形式能够适配全球不同地区能源结构，形成更大的全球存量，最终为用户带来更低的维修成本和更高的车辆保值率。
归元架构更开启“按需造车”的工业革命。魏牌V9X提供行政加长版、豪华家庭版、豪华加长版，满足高端用户在商务接待、家庭出行、全场景用车中的差异化需求。整车解构为49个核心模块及329个共用组件，用户无论选择哪个版型，都能获得同等水准的旗舰品质。
总体而言，魏牌V9X不仅是长城归元S平台的开山之作，将长城几十年造车积淀推向了全新高度，而且也成为长城汽车的最新技术名片。
从2016年以姓氏创立魏牌，到历时6年打造归元S平台与魏牌V9X，再到创始人终身代言——魏牌的每一步，都在做同一件事：以创始人之名立契，守行业敬畏之心，行用户信任之约。
在发布会对谈中，魏建军直言，怕用户花几十万元买回去的，不是心里真正期待的那台车；怕产品任何一个细节没有做好，砸掉的不只是魏牌V9X的口碑，更是用户对中国豪华品牌的信任；怕用户失望，更怕辜负每一个愿意相信魏牌、选择魏牌的人。
这背后，是长城汽车对造车本质与用户信任的再次回归，更是“契约”从理念到体系的完整落地。归元S平台与魏牌V9X便是这份契约精神最硬核的产品载体。
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