减震器也被称为阻尼器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震器广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
减震器按阻尼材料划分，可分为液压减震器、充气减震器、可变阻尼减震器；按产品结构划分可分为单筒和双筒两种，包括有单筒气压减震器、双筒油压减震器、双筒油气减震器。
我国减震器行业开始发展于1980年，在当时主要以生产传统的弹簧减震器为主，并能够满足基本的减震需求。随后进入1990年以来，随着汽车工业的快速发展，我国减震器行业也得到了显著的技术升级和产品多样化。
总体来看，发展到目前，我国减震器行业共经历了四个发展阶段，分别是初期发展阶段、技术升级与多样性发展、快速发展阶段、产业升级阶段。目前我国减震器行业正处于产业升级阶段，高精度、高密封性、更好的使用性能成为未来减震器发展的主要特点，同时国家政策也加大了对减震器行业的支持力度，推动行业向数字化转型和高性能产品产能建设方向发展。
近年来随着市下游应用领域的增多，市场需求的上涨，我国减震器市场规模呈现逐年上涨态势。数据显示，2016-2021年我国减震器行业市场规模从83.61亿元上涨至139.8亿元，年复合增长率为10.83%。
产需规模不断增长。数据显示，2016-2021年我国减震器行业产量从1.81亿只上涨至3亿只，需求量从0.97亿支上涨至1.67亿支。这一数据也可表明，目前我国减震器市场产量大于需求量，完全满足国内需求。
近年随着全球工业化和城市化的快速发展，减震器在各行各业中的应用越来越广泛，其重要性不言而喻。目前已在航空航天、飞机、汽车、机床、医疗设备、精密设备、桥梁和楼房建筑等领域。
汽车是目前减振器应用最为广泛领域。在汽车领域，减震器是必不可少的配件之一，它能够吸收路面上的颠簸和振动，提高驾驶的舒适性和稳定性。此外，减震器还可以保护车身和悬挂系统免受损坏。目前汽车减振器有四大减振方式，分别是弹簧减振；液压减振；油气减振器；电子减振器；电磁减震器。
我国汽车行业市场是全球最大的汽车市场之一，市场规模庞大且消费需求旺盛。随着改革开放以来的经济进步，我国汽车产业在产量、销量及自主品牌建设方面均取得了长足的进步。2023年全国机动车保有量达到了4.35亿辆，其中汽车占据了大部分，具体数量为3.36亿辆。
虽然2017-2020年市场需求疲软，产销量保持下滑态势，但我国仍是全球第一大汽车国。同时进入2021年以来，随着国内外疫情的防控措施的常态化，以及在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下，我国汽车行业消费市场持续回暖，带动产销量上升，从而也带动汽车减震器需求增长。
根据中国汽车工业协会的数据显示，2023年我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，实现两位数较高增长。2024年1-6月，我国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。
与此同时，新能源汽车市场的快速发展也为汽车减震器行业带来了新的增长点。新能源汽车对减震器的性能和质量要求更高，需要减震器企业加大研发力度，提升产品竞争力。未来随着新能源汽车市场的进一步扩大，汽车减震器市场规模有望得到进一步提升。
近年在政策支持、市场需求增多、技术推进和产业链建设等因素推动下，我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升，产销规模连续九年位居世界首位。数据显示，2023年我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达31.6%。2024年1-6月，我国新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率也已高达35.2％，可见其在汽车市场中的主导地位日益巩固。而这一趋势不仅促进了终端汽车企业的快速发展，也对汽车减震器行业产生了积极影响。
在建筑行业中，减震技术也得到了广泛应用。通过合理设置阻尼器和隔震支座等设备，可以有效地降低建筑物受到的地震和其他环境因素的干扰，保证建筑物的稳定性和安全性。
近年随着我国大部分基础设施已经建设完成，对其的需求所有减弱。房地产方面:2024年上半年我国房地产开发投资52529亿元，同比下降10.1%，房屋新开工面积38023万平方米，下降23.7%；房屋施工面积累计值约为688896万平方米，同比下降11.6%。
基础设施投资方面，2024年上半年我国基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增长5.4%，上年同期同比增长7.2%，增速有所放缓。
在城市轨道交通系统中，减震技术的应用也非常重要。地铁列车在运行过程中会产生巨大的噪声和振动，对环境和乘客都会造成一定影响。通过在轨道沿线设置声屏障和减震装置等措施，可以有效地减少噪音污染和振动问题，改善乘车体验。近年来我国城市轨道交通运营里程也在不断增长，2023年突破1万公里，达到了10165.7公里，同比增长6.07%。
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